ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງແມ່ພິມສີດລົດໃຫຍ່

ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງອຸດສະຫະ ກຳ ລົດຍົນ. ໃນລົດຄັນ ໃໝ່, ລົດຈັກ ຈຳ ນວນຫລາຍພັນເຄື່ອງແລະແມ່ພິມພາດສະຕິກເກືອບ 500 ຊະນິດ ສຳ ລັບຕົບແຕ່ງພາຍໃນແລະພາຍນອກລົດຍົນແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການຫລາຍ ສຳ ລັບແມ່ພິມລົດຍົນ.

 

ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນອຸດສາຫະ ກຳ ການຜະລິດລົດຍົນ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າແມ່ຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ໃນປະເທດຈີນແລະເປັນແຫຼ່ງ ກຳ ລັງຂອງການເຂົ້າສູ່ສັງຄົມທີ່ຮັ່ງມີໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ໃນບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາທາງຕາເວັນຕົກ, ແມ່ພິມເຢຍລະມັນຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຂະຫຍາຍປະໂຫຍດ. ອຸດສາຫະ ກຳ ຜະລິດເຫັດຂອງຈີນໄດ້ພັດທະນາເກືອບເຄິ່ງສະຕະວັດ. ໂດຍສະເພາະນັບແຕ່ການປະຕິຮູບແລະເປີດປະຕູສູ່ພາຍນອກ, ອຸດສາຫະ ກຳ ແມ່ພິມຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸລະດັບກ້າວ ໜ້າ ຂອງໂລກ. ໃນຂົງເຂດຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ວິສາຫະກິດຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ຜະລິດຕະພັນແມ່ພິມຂອງຈີນ, ແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ. ເຊື່ອກັນວ່າຜະລິດຕະພັນລົດຍົນນັບມື້ນັບຫຼາຍຈະຖືກຜະລິດຂື້ນໃນອະນາຄົດ, ແລະການພັດທະນາລົດຍົນລົດຍົນຈະໄວແລະໄວກ່ວາເກົ່າ.

 

ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງຂອງແມ່ພິມ ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່

1. ມີແມ່ພິມໃຫຍ່ຫຼາຍຊະນິດ ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່;

ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ມີຂະ ໜາດ ແລະປະລິມານຫຼາຍກ່ວາຊິ້ນສ່ວນສຕິກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຟຟ້າ. ເຊັ່ນ: ລົດ ຕຳ, ລົດພວງຈອດແລະປະຕູເທິງລົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຂະ ໜາດ ແລະປະລິມານຂອງແມ່ພິມ ສຳ ລັບເຮັດໃຫ້ມັນຍັງໃຫຍ່ຫຼາຍ.

 

2. ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ

ຝາອັດປາກມົດລູກແລະແກນແມ່ນສາມມິຕິ: ຮູບຊົງພາຍນອກແລະພາຍໃນຂອງສ່ວນພລາສຕິກແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍກົງໂດຍກາບແລະແກນ.

ພື້ນຜິວສາມມິຕິທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍາກທີ່ຈະປະມວນຜົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ ໜ້າ ຜີຕາບອດຂອງຝາອັດປາກມົດລູກ. ຖ້າຫາກວ່າວິທີການປຸງແຕ່ງແບບດັ້ງເດີມຖືກຮັບຮອງເອົາ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການລະດັບເຕັກນິກສູງຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ, ຈັກຂາງຊ່ວຍ, ເຄື່ອງມືຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ຍັງມີວົງຈອນການປຸງແຕ່ງທີ່ຍາວນານ.

 

3. ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ;

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະມີຄຸນນະພາບ ໜ້າ ດິນ, ຄວາມຕ້ອງການຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ: ແມ່ພິມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍແມ່ຍິງທີ່ຕາຍ, ຜູ້ຊາຍຕາຍແລະພື້ນຖານຂອງແມ່ພິມ, ບາງບ່ອນກໍ່ອາດຈະເປັນໂມດູນປະກອບຫຼາຍແຜ່ນ. ມີການປະສົມປະສານຂອງການເສຍຊີວິດເທິງແລະຕ່ ຳ, ການປະສົມປະສານຂອງການແຊກເຂົ້າກັນແລະຢູ່ຕາມໂກນ, ແລະການປະສົມປະສານຂອງໂມດູນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິຂອງຊິ້ນສ່ວນສຕິກທົ່ວໄປແມ່ນຕ້ອງມີມັນ667, ຄວາມຫຍາບພື້ນຜິວ Ra 0.2-0.1μ m, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິຂອງພາກສ່ວນຂອງແມ່ພິມສີດທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນມັນ 5, ແລະພື້ນຜິວ Ra 0.1 μ m ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ. ຄວາມຫຍາບຂອງ ໜ້າ ດິນຂອງການບັນທຶກແຜ່ນເລເຊີຄວນຈະເປັນ 0.02-0.01μ m ຂອງລະດັບການປະມວນຜົນກະຈົກ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຫຍາບຂອງຫນ້າດິນຂອງແມ່ພິມໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 0.01 μ ມ.

 

4. ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.

ແມ່ພິມສີດຊີວິດຍາວແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ. ໃນປະຈຸບັນ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງແມ່ພິມສີດໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາ 1 ລ້ານເທື່ອ. ສຳ ລັບແມ່ພິມສີດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ພື້ນຖານຂອງແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້, ຄວາມ ໜາ ຂອງແມ່ພິມຈະເພີ່ມຂື້ນ, ແລະສ່ວນທີ່ຕັ້ງຂອງຖັນຫຼືອົງປະກອບທີ່ຕັ້ງຂອງໂກນຈະຖືກເພີ່ມຂື້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແມ່ພິມເສື່ອມສະພາບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ບາງຄັ້ງຄວາມກົດດັນພາຍໃນສາມາດບັນລຸ 100MPa. ອຸປະກອນ Ejection ແມ່ນປັດໃຈ ສຳ ຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິແລະມິຕິຂອງຜະລິດຕະພັນ, ສະນັ້ນ, ຄວນເລືອກເອົາຈຸດປະດິດອອກທີ່ ເໝາະ ສົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນເອກະພາບ. ໃນໂຄງສ້າງຂອງແມ່ພິມສີດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດແບບລອກແບບເຕັມຮູບແບບຫລືເຕັມຮູບແບບ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການປະມວນຜົນແລະການປ່ຽນແປງຂອງສ່ວນຂອງແມ່ພິມໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

5. ການໄຫຼວຽນຂອງຂະບວນການຍາວນານແລະເວລາການຜະລິດແຫນ້ນ:

ສຳ ລັບພາກສ່ວນສີດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຄົບຖ້ວນທີ່ຖືກຕ້ອງກັບພາກສ່ວນອື່ນ, ແລະໃນຫລາຍໆກໍລະນີ, ພວກມັນໄດ້ ສຳ ເລັດຢູ່ໃນພາກສ່ວນອື່ນໆ, ລໍຖ້າການຈັບຄູ່ຂອງສ່ວນສີດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສູງ ສຳ ລັບຮູບຮ່າງຫລືຂະ ໜາດ ຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະຍ້ອນຄຸນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວັດສະດຸຢາງ, ຫຼັງຈາກການຜະລິດແມ່ພິມ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງທົດສອບແລະດັດແປງແມ່ພິມອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາການພັດທະນາແລະການຈັດສົ່ງໄດ້ຫຼາຍ ແຫນ້ນ.

 

6. ອອກແບບແລະຜະລິດໃນສະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການຜະລິດແມ່ພິມບໍ່ແມ່ນເປົ້າ ໝາຍ ສຸດທ້າຍ, ແຕ່ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມອອກແບບແລະຜະລິດແມ່ພິມ, ແລະໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການຜະລິດຫົວສີດຂອງຜະລິດຕະພັນກໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ, ການອອກແບບແມ່ພິມແລະການຜະລິດແລະການຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນ ດຳ ເນີນໄປໃນສະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການແບ່ງແຮງງານພິເສດ, ການປະສົມປະສານແບບເຄື່ອນໄຫວ: ການຜະລິດແມ່ພິມຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມາຈາກການຜະລິດຊິ້ນດຽວ, ແຕ່ແມ່ພິມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນມາດຕະຖານຫຼາຍຢ່າງ, ນັບແຕ່ພື້ນຖານແມ່ພິມຈົນເຖິງແຂນ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດແລະບໍ່ສາມາດເຮັດ ສຳ ເລັດໄດ້ໂດຍພຽງແຕ່ ຜູ້ຜະລິດຄົນດຽວ, ແລະຂະບວນການຜະລິດແມ່ນສັບສົນ, ແລະການໃຊ້ອຸປະກອນທົ່ວໄປແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມຕົວເລກແມ່ນບໍ່ສົມດຸນ.

ຈຸດ ສຳ ຄັນດ້ານເຕັກນິກຂອງການອອກແບບແມ່ພິມສີດລົດໃຫຍ່

1. ການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນຂອງຫົວສີດ:

(1) ເຕັກໂນໂລຍີການພິມພາຍໃນແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເລື້ອຍໆ

(2) ໂຄງປະກອບທີ່ປະສົມປະສານເປັນປະ ຈຳ. .