ສ່ວນປະກອບພາດສະຕິກໃນປະຕູລົດໃຫຍ່

ເສົາປະຕູ, ມືຈັບ, ລະບົບປະຕູ / ລະບົບເປີດ, ການຍົກກະຈົກແລະອຸປະກອນເຮັດດ້ວຍໄຟກະຈົກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ກ້ອງຝາກະດານພາຍໃນ, ເຊິ່ງຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງດີແລະມີຄວາມຕ້ານທານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ວັດສະດຸ PP + LGF30 ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບແມ່ພິມສີດ.

 

ການເພີ່ມເຕີມຂອງເສັ້ນໃຍ LGF30 ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງຕາຕະລາງແລະຕອບສະ ໜອງ ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນດ້ານນີ້. ມີຮ່ອງແລະຮູຢູ່ໃນຕາຕະລາງພາຍໃນ ສຳ ລັບສາຍໄຟແລະແກ້ໄຂສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ສະນັ້ນໂຄງສ້າງມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງ ນຳ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງມາສູ່ການຜະລິດຫົວສີດ.

 

ພາດສະຕິກ PP + LGF30 ເປັນພື້ນຖານຂອງປະຕູລົດມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງພູມຕ້ານທານທີ່ດີກ່ວາໂລຫະ. ປະຕູແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດແລະຮູບແບບຂອງລົດຍົນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດໃຫຍ່ມີ 4 ປະຕູດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ, ສະນັ້ນປະຕູຂອງແຕ່ລະຮຸ່ນຕ້ອງໄດ້ເຮັດແມ່ພິມຫຼາຍໆຊຸດ ສຳ ລັບປະຕູຂອງ ຕຳ ແໜ່ງ ເຫຼົ່ານີ້ພ້ອມໆກັນ. ມັນຍັງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຫຍ່.

 

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເມືອງກວາງຕຸ້ງປະເທດຈີນ. ດ້ວຍປະສົບການແລະອຸປະກອນດ້ານວິສະວະ ກຳ ທີ່ດີ, ພວກເຮົາສະ ໜອງ ການຜະລິດແມ່ພິມແລະຫົວສີດ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຂອງປະຕູລົດໃຫຍ່, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ